Première ombrière de recharge de véhicules électriques à l’énergie solaire à Rabat

by Mouhcine BENMEZIANE

Initié par IRESEN, ce projet découle d’un programme de recherche et de développement traitant de la mobilité durable que l’institut mène depuis plus de 4 ans. En effet, ses études ont démontré l’importance de l’infrastructure de recharge comme catalyseur pour le développement de la mobilité électrique au Maroc.

Face à un parc automobile en pleine croissance, des zones urbaines en pleine extension et le coût des batteries qui baisse, les voitures électriques permettront de renouveler le parc automobile actuel tout en permettant d’éviter plus de 15 millions de tonnes équivalent CO2 par an. L’infrastructure de recharge devra se développer de manière à consolider le réseau électrique et non pas le déstabiliser. C’est pourquoi, il est important de développer de nouveaux modèles exploitants directement le potentiel solaire au Maroc. Les consommateurs ont également besoin d’un réseau minimum en bornes de recharge lentes et rapides au niveau des villes et des autoroutes.

Ce nouveau projet innovant, en phase d’installation à Hay Riad, vise l’alimentation des bornes de recharge pour véhicules et cyclomoteurs électriques à l’énergie solaire. L’énergie produite par cette ombrière photovoltaïque rechargera les véhicules électriques tout en alimentant le parking en énergie propre. Dans la lignée des projets de démonstration lancés par l’IRESEN, ce dernier permettra d’expérimenter les recharges solaires et faciliter l’intégration des énergies renouvelables dans le paysage urbain. Il servira à promouvoir des villes plus vertes et à identifier les modèles les plus pertinents pour le Maroc en fonction des usages et des besoins afin de développer de nouveaux produits et services propres.

L’IRESEN traite la problématique du transport vert au Maroc, à travers la réalisation de projets de recherche et de démonstration ainsi que le financement et l’accompagnement des universités et des industriels marocains. L’Université Caddi Ayyad porte plusieurs projets phares, financés par IRESEN, notamment le développement de batteries marocaines lithium-ion utilisant les déchets de l’industrie du cobalt et la réalisation de triporteurs solaires. L’Université Hassan II de Casablanca et l’entreprise InterAfrique ont développé également un triporteur incluant un congélateur solaire. L’Institut organise aussi depuis 2013 des compétitions de véhicules solaires afin de renforcer les capacités. Il a également développé le premier réseau de bornes de recharges dans la ville verte de BenGuerir incluant une flotte de voitures électriques utilisée par les associations de la ville. Ce projet a permis de mener à bien plusieurs études sur les les aspects techniques et socio-économiques de la mise en œuvre du transport durable dans les villes de demain ainsi que sur la dégradation des batteries des véhicules électriques dans les climats chauds et la gestion optimisée de l’énergie dans ces véhicules.

IRESEN s’est également allié à Schneider Electric, ADM et plusieurs distributeurs de carburant afin de doter les autoroutes marocaines des premières bornes de recharges reliant, dans un premier temps Tanger à Agadir. Cette infrastructure, première en son genre en Afrique, permet de collecter les données sur l’utilisation et le mode de recharge afin de développer des modèles de recharge tout en promouvant la mobilité durable à l’échelle nationale.

IRESEN s’est allié aujourd’hui à l’AMEE pour encourager l’utilisation des cyclomoteurs et des voitures électriques et développer de nouveaux modèles de gestion écologique des services urbains à travers la mise en place de plusieurs projets pilotes phares.


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Mouhcine BENMEZIANE


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